梅雨の中休み、蒸し暑い夏日となった昨日、立川市で玄関の鍵開けを依頼されました。NTT104からの案内です。今までの経験で、あくまでも主観ですが、急に暑くなると、鍵などを紛失されたりする確率も上がり、鍵開け依頼が増えるような気がします。今回は古い団地に一人住まいのご老人でした。到着した時には、ほとほとお疲れになったのか、汗だくで、４Fの階段踊り場で座り込んでおられました。一刻も早く涼しい室内でお休みいただくことが望まれる状況でした。
玄関錠はMIWAのU9RAタイプで、ドアスコープからの開錠になりました。ドアスコープ自体も回転防止になっていたため、スコープ部分だけドリルで破壊しての開錠です。無事開錠の後、新しいドアスコープを取付けて完了です。新しいドアスコープは、広角で訪問者のほぼ全身が見られるようになりました。ご老人も室内で少しお休みになり、生気を取り戻され、やれやれでした。
これから夏にかけて、こういった一人暮らしのお年寄りの、熱中症などによる不幸な鍵開け現場がないことを祈ります。

多摩動物公園の裏山あたり、日野市の丘の上の住宅地、築40年ほど経っているメゾネットタイプの住宅玄関。

錠前は、この当時はこのよく使われていたアンティークデザインのサムラッチ錠の交換です。

長沢製作所の古代というブランドのもので、現在でも、この古代のブランドのサムラッチ錠はありますが、多少デザインが変わっています。その他のメーカーのサムラッチ錠も現在では廃番となっているものも多く、ＭＩＷＡロックから、それらのサムラッチ錠の交換用のサムラッチ錠として、鍵もＭＩＷＡのディンプルキーＰＲ仕様となっていて、古い錠前の切り欠き穴や塗装の跡などを隠すためのエスカッションも付属しています。今回は、このＭＩＷＡロックの交換用サムラッチ錠に交換しました。

青梅の電子部品の工場、ＮＨＮのドアクローザーの交換です。国営放送のNHKではありません。ＮＨＮニッカナというブランドです。経年劣化で油漏れしていて、全くドアクローザーの機能を果していませんでした。

ダイハツディーゼルＮＨＮは数年前に事業完全撤退していて、後継の企業もありませんので、他社の製品と交換になります。今回はＭＩＷＡ製の交換用のドアクローザーと交換しました。ドア枠へのアームの取付けネジがさび付いてしまってどうしても外せないので、1本だけサンダーで削って取り外し、他の場所に新たにタップを切って確実に取付け完了。

この工場は古く、ドアクローザーの交換もすでに数か所行いました。また、3.4年前に各階の工場入口に電子錠のインターロックを取り付けたのも当店です。一日何十回も開け閉めしているようですが、故障もなく、この電子錠はよく耐えていると思います。この種の電子錠の中では、インターロックがやはり一番耐久性があるのでは・・・・？

ちなみに1Ｆの正面エントランスガラスドアも、当店が受注して下請けさんに出した仕事です。

立川市内のバイク屋さんで、久しぶりのバイクの鍵の再生です。

ヤマハバイクの５０ｃｃですが、鍵を全部紛失してしまったバイクの鍵穴をスコープでのぞきながら、合鍵を作製します。こんな仕事こそ鍵屋ならではの技術ですが、その反面、その対価は決して多くはありません。バイク屋さんがこのバイクを整備して売り出す価格の半分くらいは請求してもいいと自分では思う技術ですけどね。鍵穴の中の0.5ｍｍか0.3ｍｍくらいの段差と何パターンかの組み合わせを頭の中で考えていると、「マトリックス」という映画で流れていたようなデジタルの雨のような画像が自分の脳みその中を流れているように感じます。ちょっとオーバーかもしれませんが、こんなことをやっていれば認知症になることもないのではないかと自分に言い聞かせ、わずかな対価に納得させています。

戸建て住宅の引違い戸錠をキーレックスの引違い戸錠の自動施錠タイプに交換しました。

扉を閉めるだけで施錠し、外側からは記憶番号を押してノブを回すと開錠します。

内側からは常にノブを回すだけで開錠します。電気を使わない完全機械式キーレックスシリーズの引違い戸用です。

扉の建付けやチリ寸法（内障子と外障子の隙間）によってスムースな施開錠にかなり影響が出るので、

丁寧な取付けが必要な錠前ですが、マグネットを利用してよくできた錠前です。

故障も少なく頑丈なキーレックスシリーズの中で、新しいタイプですが、耐久性に注目したいです。